Lider Klubu Konfederacji Bochnia – Nowa Nadzieja, Kacper Głód, wystosował oficjalne pismo do burmistrz Bochni Magdaleny Łacnej w sprawie skutków wprowadzenia Strefy Czystego Transportu (SCT) w Krakowie dla mieszkańców Bochni i okolicznych gmin. Dokument ma formę apelu o podjęcie działań w obronie interesów mieszkańców.
W piśmie podkreślono silne powiązania społeczno-gospodarcze Bochni z Krakowem. Jak wskazuje autor, tysiące mieszkańców regionu regularnie dojeżdża do stolicy Małopolski do pracy, szkół, uczelni oraz do specjalistycznych placówek, w tym medycznych. Wprowadzenie SCT w Krakowie – jego zdaniem – będzie miało realny wpływ nie tylko na krakowian, ale również na mieszkańców całego regionu, w tym Bochni.
Kacper Głód zadaje burmistrz Bochni cztery konkretne pytania. Pyta m.in.:
- czy władze Krakowa konsultowały projekt SCT z władzami Bochni lub innymi gminami, z których wielu mieszkańców regularnie dojeżdża do Krakowa,
- czy do Urzędu Miasta Bochnia wpłynęły oficjalne informacje, zaproszenia do konsultacji lub stanowiska ze strony władz Krakowa,
- czy władze Bochni analizowały społeczne i ekonomiczne skutki SCT dla mieszkańców, zwłaszcza osób dojeżdżających do pracy, lekarzy czy instytucji publicznych,
- czy planowane są działania osłonowe, np. rozwój alternatywnego transportu zbiorowego lub infrastruktury ułatwiającej dojazd do Krakowa.
W piśmie pojawia się również postulat, aby Bochnia aktywnie reprezentowała interesy swoich mieszkańców wobec władz Krakowa, np. poprzez wspólne stanowisko kilku gmin ościennych lub formalne wystąpienia do władz miasta.
Autor apelu zwraca uwagę, że decyzje o tak szerokim oddziaływaniu powinny być poprzedzone realnymi konsultacjami z gminami tworzącymi funkcjonalny obszar powiązany z Krakowem. Jego zdaniem brak dialogu prowadzi do poczucia pominięcia tysięcy mieszkańców regionu, którzy nie mają alternatywy dla codziennych dojazdów do Krakowa, a mimo to mogą ponieść konsekwencje decyzji podejmowanych bez ich udziału.
