2025 był kolejnym rekordowym rokiem dla kolei regionalnej w Małopolsce. Liczba pasażerów przekroczyła 27 milionów – niemal cztery razy więcej niż dekadę temu. O rozwoju i planach mówiono podczas II Konferencji „Koleje Samorządowe – Doświadczenia i Perspektywy”, która odbyła się w Krakowie.
Rekordy i plany taborowe
– To ogromny skok, który pociąga za sobą konieczność rozwijania oferty i kupowania nowych pojazdów – i to się dzieje. Planujemy zamówić łącznie 25 nowych pociągów – podkreślał marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka.
Nowe składy mają być sukcesywnie dostarczane do 2028 roku i będą wyposażone m.in. w klimatyzację, Wi-Fi oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.
Coraz więcej połączeń
Równolegle rośnie liczba połączeń. Codziennie w regionie kursuje 567 pociągów, a liczba pociągokilometrów wzrosła z 6,2 mln w 2018 roku do prawie 10 mln w 2025 roku. Uruchomiono nowe trasy, m.in. do Rabki-Zaryte oraz na liniach Bielsko-Biała – Wadowice – Kraków i Częstochowa – Kraków.
Kolej napędza turystykę
– Rozwój kolei w Małopolsce jest kluczowy dla rozwoju turystyki w regionie. To zwiększa atrakcyjność regionu i napędza gospodarkę – mówił podczas konferencji Grzegorz Biedroń, prezes Małopolskiej Organizacji Turystycznej.
Samorząd zapowiada też kolejne inwestycje infrastrukturalne, w tym projekt Podłęże–Piekiełko oraz nowe linie w ramach programu Kolej+. – Obsługa potoków pasażerskich między Krakowem a Nowym Sączem będzie zupełnie nowym wyzwaniem, do którego już się przygotowujemy – zaznaczał marszałek Smółka.
Jeden system, wiele środków transportu
Kolej jest coraz mocniej integrowana z transportem autobusowym w ramach Małopolskich Linii Dowozowych. W 2026 roku działać będzie 75 linii w 117 gminach.
– Tam, gdzie torów nie ma, proponujemy mieszkańcom autobusy. Chcemy, aby transport publiczny był dostępny dla wszystkich, niezależnie od miejsca zamieszkania – dodawał marszałek.
Parkuj i jedź
Uzupełnieniem systemu są parkingi Park & Ride, które ułatwiają łączenie samochodu z koleją. Wszystkie te działania, zaprezentowane w Krakowie podczas konferencji, pokazują, że kolej stała się kręgosłupem transportu publicznego w Małopolsce i jednym z głównych motorów rozwoju regionu.
