Pięć ofert wpłynęło w przetargu na zakup nowego taboru do transportu zbiorowego w Bochni. Przekraczają one jednak o ok. 1,5 mln zł kwotę jaką miasto zamierzało przeznaczyć na ten cel.
Jak już informowaliśmy zamówienie zakupu nowego taboru do transportu zbiorowego w Bochni zostało podzielone na trzy części.
Pierwsza obejmuje dwa nowe pojazdy o długości do 7,6 m do przewozu 14 pasażerów na miejscach siedzących i 20 pasażerów na miejscach stojących. Druga dotyczy dwóch pojazdów o długości do 8 m do przewozu 20 pasażerów na miejscach siedzących i 30 pasażerów na miejscach stojących.
Wszystkie autobusy mają być wyposażone w silniki spalinowe spełniające normę min. Euro-6, ma w nich znajdować się jedno miejsce na wózek inwalidzki, wymagane są tablice elektroniczne, system monitoringu, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe wodne oraz drukarka biletowa.
Trzecia część zamówienia obejmuje trzy pojazdy elektryczne, wolnobieżne z nadwoziem zamkniętym. Pojazd ma pomieścić minimum 20 pasażerów, wymagane są klimatyzacja, ogrzewanie, system nagłośnienia, pasy bezpieczeństwa. Zasięg na jednym ładowaniu akumulatorów określono na nie mniej niż 80 km.
W przetargu wpłynęły następujące oferty:
Część I (dostawa – 2 sztuk fabrycznie nowych, nienoszących znamion użytkowania autobusów przystosowanych do przewozu 14 pasażerów na miejscach siedzących i 20 pasażerów na miejscach stojących)
- TRUCK IMPORT – EXPORT WYNAJEM SP. Z O.O., ul. Żurawia 43/201, 00-680 Warszawa – 1 448 940 zł;
- MMI Sp. z o.o., ul. Przemysłowa 16, 76-200 Redzikowo – 1 536 270 zł.
Część II (dostawa – 2 sztuk fabrycznie nowych, nienoszących znamion użytkowania autobusów przystosowanych do przewozu 20 pasażerów na miejscach siedzących i 30 pasażerów na miejscach stojących)
- AUTOBAGI POLSKA SP. Z O.O., ul. Góra Libertowska 27, 30-444 Libertów – 1 867 140 zł;
- BUSIMPORT PL SP. Z O.O., Gierłatowo 10A, 62-330 Nekla – 1 891 248 zł.
Część III (dostawa – 3 sztuk fabrycznie nowych, nienoszących znamion użytkowania elektrycznych pojazdów autobusowych, wolnobieżnych)
- TRUCK IMPORT – EXPORT WYNAJEM SP. Z O.O., ul. Żurawia 43/201, 00-680 Warszawa – 2 210 310 zł.
W Biuletynie Informacji Publicznej podano, że na sfinansowanie zamówienia miasto zamierza przeznaczyć kwotę w wysokości 820 000 zł, w tym:
- dla części I – 370 000 zł,
- dla części II – 290 000 zł,
- dla części III – 160 000 zł.
Podane kwoty nie uwzględniają jednak dotacji, która ma wynieść 3 180 000 zł, więc w sumie chodzi o kwotę 4 mln zł.
– Podawane przez nas kwoty, które pojawiają się przy przetargach nie są wyznacznikiem tego jak szacujemy zamówienie. Musimy brać pod uwagę to co mamy zabezpieczone w budżecie, a teraz w wieloletniej prognozie finansowej mamy 820 tys. zł. Prawdopodobnie dopiero na najbliższej sesji zostanie wprowadzona wartość związana z dotacją z Polskiego Ładu – wyjaśnił w rozmowie z Bochnianin.pl Rafał Nosek, naczelnik wydziału inwestycji, rewitalizacji miasta i funduszy zewnętrznych.
Czy miasto dołoży do wkładu własnego, czy przetarg zostanie unieważniony i rozpisany nowy? Tego na razie nie wiadomo.
– Na pewno nie jesteśmy przygotowani na taką wartość, która jest dla trzeciej części. Spodziewaliśmy się czegoś innego – innych pojazdów niż w złożonej ofercie. Natomiast postępowanie przetargowe trwa i w tej chwili sprawdzamy oferty – powiedział naczelnik Rafał Nosek.
