Koniec opłat dla osobówek, likwidacja bramek i trzeci pas ruchu – o przyszłości autostrady A4 Kraków–Katowice dyskutowano podczas posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury. Jak relacjonuje Portal Samorządowy, aktualny stan przygotowań do przejęcia trasy przez państwo oraz plany jej rozbudowy przedstawił wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec (polityk pochodzący z Bochni).
Dla wielu kierowców z naszego regionu trasa A4 w kierunku Górnego Śląska to jeden z najważniejszych szlaków komunikacyjnych – wykorzystywany zarówno w podróżach służbowych, jak i prywatnych.
Bukowiec potwierdził, że samochody osobowe przestaną płacić za przejazd autostradą, natomiast opłaty zostaną utrzymane dla pojazdów o masie powyżej 3,5 tony.
Jak relacjonuje Portal Samorządowy, wiceminister przedstawił również plany dotyczące dalszego rozwoju trasy. Jak podkreślił, rządowy program drogowy przewiduje rozbudowę odcinka Katowice–Kraków o trzeci pas ruchu, a realizacja inwestycji jest konieczna ze względu na bardzo duże natężenie ruchu, przekraczające obecnie 50 tys. pojazdów na dobę. Budowa ma zostać zrealizowana w latach 2030–2033.
Dla kierowców ważna jest także zapowiedź zmian na obecnych placach poboru opłat. Po przejęciu autostrady znikną szlabany w Balicach i Mysłowicach, a przejazd przez te miejsca ma odbywać się swobodnie. Docelowo zlikwidowane mają zostać również ograniczenia prędkości związane z dawnymi bramkami.
Jak informował Bukowiec, GDDKiA już przygotowuje się do przejęcia trasy. Trwają przeglądy infrastruktury i ocena stanu technicznego autostrady, a zarządca wskazuje elementy, które powinny zostać wyremontowane jeszcze przed zakończeniem koncesji.
Najważniejsze informacje dla kierowców:
- od 16 marca 2027 r. przejazd A4 Kraków–Katowice będzie bezpłatny dla samochodów osobowych,
- znikną bramki i szlabany w Balicach oraz Mysłowicach,
- autostrada ma zostać poszerzona o trzeci pas ruchu,
- realizacja rozbudowy planowana jest na lata 2030–2033.
