19 listopada 2024 r. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie (ZDW) dokonał otwarcia ofert w postępowaniu przetargowym na realizację III etapu budowy połączenia drogowego węzła autostradowego A4 Bochnia z DK 94.
W postępowaniu złożono 16 ofert od renomowanych wykonawców. Oferenci zaproponowali różne kwoty realizacji projektu, z cenami mieszczącymi się w przedziale od 88,5 mln PLN do 154,7 mln PLN. Wszystkie oferty zakładają 34-miesięczny okres realizacji zamówienia oraz identyczny, 84-miesięczny, okres gwarancji i rękojmi.
Zamawiający przed otwarciem ofert poinformował, że na zadanie zamierza przeznaczyć 115 mln zł.
Najkorzystniejszą cenowo ofertę złożyła firma PORR S.A., proponując realizację zadania za 88 497 350,25 PLN. Najwyższą kwotę zaproponowało Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o. – 154 760 716,83 PLN. Pozostałe oferty plasowały się między tymi wartościami, w tym propozycje od firm takich jak STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o., BUDIMEX S.A., czy DUNA Polska S.A.
Zamawiający będzie teraz szczegółowo analizował złożone oferty pod kątem zgodności z wymogami Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ), by wyłonić najkorzystniejszą ofertę, która zapewni realizację projektu zgodnie z planem i najwyższymi standardami jakości.
Proces inwestycyjny związany z budową połączenia drogowego A4 Bochnia – DK 94 ma kluczowe znaczenie dla poprawy dostępności komunikacyjnej regionu oraz płynności ruchu drogowego. Mieszkańcy oraz lokalni przedsiębiorcy oczekują na rozpoczęcie prac, które przyczynią się do dalszego rozwoju infrastruktury drogowej w Małopolsce.
Zakres III etapu łącznika obejmuje m.in.:
- Budowę nowego mostu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 965 nad rzeką Rabą w km 20+655,00 jej biegu w miejscowości Bochnia i Proszówki długości całkowitej ustroju nośnego 172,73 m.
- Budowę nowej drogi wojewódzkiej nr 965 klasy G dł. ok. 2,31 km.
- Rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 965 klasy G w śladzie istniejącej drogi powiatowej nr 1424K na dł. ok. 1,14 km.
- Budowę ronda na skrzyżowaniu istniejącej drogi wojewódzkiej nr 965 klasy G z projektowanym odcinkiem drogi wojewódzkiej nr 965 klasy G oraz z jezdnią dodatkową autostrady A4.
- Budowę ronda na skrzyżowaniu projektowanej drogi wojewódzkiej klasy G z istniejącą drogą powiatową nr 1424K klasy Z oraz z rozbudowywaną drogą wojewódzką nr 965 w śladzie istniejącej drogi powiatowej nr 1424K.
- Budowę ronda na skrzyżowaniu rozbudowywanej drogi wojewódzkiej nr 965 z łącznicą węzła „Bochnia” autostrady A4.
Co z etapem II?
W kwietniu 2023 roku informowaliśmy, że sprawy związane z budową II etapu nieco się skomplikowały. Zobacz: II etap łącznika z A4 w Bochni. Decyzja środowiskowa GDOŚ uchylona. Co teraz?
Najnowsze informacje przekazała redakcji Bochnianin.pl Agnieszka Ćwiertniewicz, rzecznik prasowy ZDW w Krakowie:
„Jednostka Projektowa opracowała projekt budowlany oraz materiały dotyczące ponownej oceny oddziaływania na środowisko, wystąpiła z wnioskiem o ZRID do Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego w Krakowie w dniu 18.10.2023 roku.
W dniu 23.05.2024 r. Wojewoda Małopolski zawiadomił o wszczęciu postępowania administracyjnego w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej dla przedmiotowej inwestycji.
Obecnie MUW prowadzi postępowanie w sprawie ZRID.
W sprawie postępowania odwoławczego od wydanej Decyzji RDOŚ w Krakowie z dnia 19.07.2016 r. o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia tzw. Bochnia II postępowanie prowadzone jest przez Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska, który określił termin załatwienia sprawy na 31.01.2025 r.”
